ລາຄາໂຮງງານທີ່ເອື້ອອໍານວຍ Diesel Fuel Injection Pump Plunger A89 Diesel Pump Elements
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ອ້າງອິງ. ລະຫັດ | A89 |
| ລະຫັດ OE/OEM | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 5 PCS |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ |
| ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ | 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, Paypal, Western Union ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ |
ກວດເບິ່ງລະດັບການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາກາຊວນ
ປັ໊ມກາຊວນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນປັ໊ມກາຊວນ.
ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກແລະການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງປັ໊ມກາຊວນ.
ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍຂຶ້ນໃນຫ້ອງ pump, ມັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບຢູ່ໃນຫ້ອງ pump, ດັ່ງນັ້ນການດູດໃນກາຊວນ; ແລະໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍລົງ, ມັນ compresses ກາຊວນແລະ sprays ມັນອອກດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄຸນນະພາບຂອງ plunger ສູບກາຊວນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຄວບຄຸມປະລິມານການສີດແລະຄວາມກົດດັນຂອງກາຊວນ. ຖ້າຫາກວ່າ plunger ແມ່ນ worn, stuck ຫຼື sealing ບໍ່ດີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສີດກາຊວນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືສີດເກີນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະດັບຂອງການສວມໃສ່ຂອງ plunger ສູບກາຊວນສາມາດໄດ້ຮັບການກວດພົບໂດຍວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການກວດສອບລັກສະນະ:
ສັງເກດເບິ່ງພື້ນຜິວຂອງ plunger ໂດຍກົງເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຂຸມ, ການກັດກ່ອນຫຼືການປ່ຽນສີ. ຖ້າມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຫນ້າດິນ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່.
2. ວັດແທກຂະໜາດ:
ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັ່ນ: ໄມໂຄມິເຕີ, ເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວຂອງ plunger. ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກກັບຂະຫນາດມາດຕະຖານ. ຖ້າຂະຫນາດ deviation ເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີການສວມໃສ່.
3. ການທົດສອບການຜະນຶກ:
ຕິດຕັ້ງ plunger ໃນອຸປະກອນການທົດສອບ, ໃຊ້ຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງເຊື້ອໄຟ. ການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮຸນແຮງຫມາຍຄວາມວ່າການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງ plunger ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກການສວມໃສ່.
4. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ:
ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທົດສອບຄວາມກົດດັນພິເສດເພື່ອກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາທີ່ປັ໊ມກາຊວນເຮັດວຽກ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງສີດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລະດັບປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ plunger.
5. ການທົດສອບປຽບທຽບ:
ຕິດຕັ້ງ plunger ສະພາບດີໃຫມ່ຫຼືເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະປຽບທຽບມັນກັບ plunger ທີ່ຈະທົດສອບ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດຽວກັນ, ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນການສີດເພື່ອກໍານົດລະດັບການສວມໃສ່ຂອງ plunger ທີ່ຈະທົດສອບ.
