ລາຄາໂຮງງານ ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ສົ່ງວາວ 1418512238 Auto Parts 1 418 512 238

ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າໂກນຜະນຶກແມ່ນຢູ່ປາຍຕ່ໍາແລະປ່ຽງການຈັດສົ່ງມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງການຈັດສົ່ງບ່ອນນັ່ງ,ປ່ຽງການຈັດສົ່ງແລະພາກຮຽນ spring ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຫຼັງຈາກ plunger ກົດນ້ໍາມັນ, ໄດ້ປ່ຽງການຈັດສົ່ງເປີດຈາກພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງຈົນກ່ວາຂອບການຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງການຈັດສົ່ງເປີດຮູຂ້າງໃສ່ປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລີ່ມເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຢຸດເຊົາ, ໄດ້ປ່ຽງການຈັດສົ່ງເລີ່ມຫຼຸດລົງ. ເມື່ອແຂບຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງປິດຂຸມນ້ໍາມັນຂ້າງຢ່າງສົມບູນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນກັບຄືນຈະຖືກຕັດອອກ, ແລະການປະຕິບັດການ unloading ຂອງ.ປ່ຽງການຈັດສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈົນກ່ວາມັນນັ່ງ, ການປະຕິບັດການ unloading ສິ້ນສຸດລົງ, ແລະ unloading stroke ຂອງມັນແມ່ນ h.

ປະໂຫຍດຂອງການນີ້ປ່ຽງການຈັດສົ່ງແມ່ນວ່າສະພາແຫ່ງທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນການ, ແລະປ່ຽງການຈັດສົ່ງແມ່ນ cushioned ເມື່ອມັນນັ່ງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບ, ສະນັ້ນມັນມີການສວມເລັກນ້ອຍແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ນີ້ປ່ຽງການຈັດສົ່ງແມ່ນໃຊ້ໃນປ້ຳສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເສີມ P7, P9 ແລະ FM.

ມັນແມ່ນອີກອັນຫນຶ່ງປ່ຽງການຈັດສົ່ງມີໂກນຜະນຶກລົງ. ໃນເວລາທີ່ປະເພດນີ້ປ່ຽງການຈັດສົ່ງນັ່ງຢູ່, ຫຼັງຈາກ flange ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຮູຄູ່ມື, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນທີ່ທຽບເທົ່າກັບປະລິມານ unloading ໄດ້ສະສົມພາຍໃຕ້ flange unloading ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ discharged ຜ່ານຂຸມນ້ໍາມັນພາຍໃຕ້ພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງ. ຜົນ​ກະ​ທົບ throttling ຂອງ​ຂຸມ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຊ້າ​ລົງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ກະ​ທົບ​ແລະ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຂອງ​ປ່ຽງການຈັດສົ່ງຢູ່ເທິງພື້ນບ່ອນນັ່ງ. ເມື່ອປ່ຽງການຈັດສົ່ງປິດຢ່າງສົມບູນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນທໍ່ plunger ພຽງແຕ່ເຮັດຫນ້າທີ່ກໍານົດໂດຍເສັ້ນຜ່າກາງສະເລ່ຍຂອງພື້ນຜິວຂອງໂກນປະທັບຕາ. ໂຄງປະກອບການນີ້ເພີ່ມຄວາມກົດດັນເປີດແລະຄວາມໄວເປີດຂອງປ່ຽງການຈັດສົ່ງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນປັ໊ມສີດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ.