< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ຈີນ Diesel Injector Nozzle M003p153 ສໍາລັບ Injector 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot ໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Diesel Injector Nozzle M003p153 ສໍາລັບ Injector 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:M003p153
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-OtFIAT-P
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-OtFIAT (-P)
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-FIAT (3-P)
    Diesel-Injector-Nozzle-M003p153-for-Injector-5ws40200-5ws40044-5ws40156-4z-A2c59514909-A2c59511602-A2c59511601-Citroen-OtFIAT1-P

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ M003p153
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ /
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
    ວິທີການຈັດສົ່ງ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ

    FAQ

    ການຈໍາລອງການໄຫຼຂອງຄວາມໄວສູງໃນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕອນທີ 1)

    Atomization ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການຄວບຄຸມການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກສີດໂດຍກົງ. ການຄວບຄຸມການເຜົາໃຫມ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ. Cavitation ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລັກສະນະຂອງສີດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການສຶກສາພຶດຕິກໍາຂອງ nozzle ພາຍໃນ. ຂະໜາດເວລາ ແລະຄວາມຍາວ ຈຳກັດການສຶກສາທົດລອງຂອງຫົວຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ການຈໍາລອງ cavitation ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນຈະຊ່ວຍໃນການເຂົ້າໃຈປະກົດການດັ່ງກ່າວແລະຈະຊ່ວຍໃນການພັດທະນາຕື່ມອີກ.

    ການກໍ່ສ້າງຂອງການຈໍາລອງໃດໆຂອງ nozzles cavitating ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສົມມຸດຕິຖານພື້ນຖານຂອງປະກົດການໃດທີ່ຈະລວມເອົາແລະສິ່ງທີ່ຈະຖືກລະເລີຍ. ມາຮອດປະຈຸ, ຍັງບໍ່ທັນມີເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບວ່າມັນເປັນການຍອມຮັບທີ່ຈະສົມມຸດວ່າ nozzles cavitating ຄວາມໄວສູງຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼື inertial.

    ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄວາມຄິດເຫັນນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວິທີການສ້າງແບບຈໍາລອງ. ຖ້າຄົນຫນຶ່ງສົມມຸດວ່າ nozzle ຢູ່ໃນຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ສໍາຄັນ Vi ໃນການເຕີບໂຕຂອງຟອງຫຼືການລົ້ມລົງຍ້ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ. ການ​ຖ່າຍ​ໂອນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແມ່ນ​ໄວ infinitely ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ inertial ຈໍາ​ກັດ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄລ​ຍະ​.

    ການສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງ inertial ຫມາຍຄວາມວ່າທັງສອງໄລຍະມີຄວາມໄວຂອງຄວາມຜິດພາດພຽງຫນ້ອຍ. ອີກທາງເລືອກ, ໃນລະດັບຍ່ອຍຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຫນຶ່ງອາດຈະພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຟອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນ. Schmidt et al. [1,2] ພັດທະນາຕົວແບບຄວາມສົມດຸນແບບຊົ່ວຄາວແບບສອງມິຕິລະດັບທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈໍາລອງການໄຫຼຂອງຫົວທໍ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. HEM ໃຊ້ສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຮ້ອນເພື່ອຈໍາລອງ cavitation. ມັນສົມມຸດການໄຫຼສອງໄລຍະພາຍໃນ nozzle ໃນປະສົມດຽວກັນຂອງ vapor ແລະຂອງແຫຼວ.

    ວຽກງານນີ້ນໍາສະເຫນີການຈໍາລອງຂອງ nozzle ຄວາມໄວສູງ, ການນໍາໃຊ້ HEM ສໍາລັບ cavitation, ໃນກອບຫຼາຍມິຕິລະດັບແລະຂະຫນານ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປເພື່ອຈໍາລອງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຂອງໄລຍະທີ່ບໍລິສຸດໃນການໄຫຼແລະວິທີການຕົວເລກຖືກດັດແປງເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນກອບຫຼາຍມິຕິ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ