Diesel Injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Injector 095000-6120 Denso Injector ສໍາລັບ Komatsu PC600 Excavator
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-6120 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 6D140 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດຂຸດ Komatsu PC600 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຂ້ອຍຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສີດລົດໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ?
ການສີດນໍ້າມັນລົດຍົນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງນໍ້າມັນໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມກັບກະບອກລົດຂອງລົດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຫົວສີດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍລ້ານຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຫມົດໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງມັກຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນສາມາດໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການແລ່ນປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ກ່ອນອື່ນ, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຂອງມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ volt ດິຈິຕອລ Ohmmeter (DVOM) ຫຼື multimeter ກັບຊຸດ ohmmeter ແລະທໍາອິດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄດ້ຖືກປິດຍ້ອນວ່າການເຮັດວຽກບ້ານຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນການກວດສອບການສະຫນອງພະລັງງານ. ລອງເບິ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກ ຫຼືຄູ່ມືຂອງລົດ, ເພາະວ່າເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຖອດຝາປິດປ້ອງກັນຂອງລົດອອກກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ຖອດສາຍຫົວສີດນໍ້າມັນອອກ. ຖ້າລົດມີ lock ເລື່ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນອອກກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ສາຍທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງ DVOM ເພື່ອວັດແທກ ohm ແລະກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງ nozzles ທັງຫມົດຫນຶ່ງຄັ້ງ. ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ມີລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ຕັ້ງມັນໃສ່ລະດັບຕໍ່າສຸດ. ຖ້າເຈົ້າມີຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລົດ, ໃຫ້ຕັ້ງຄ່າລະຫວ່າງ 12 ຫາ 17 ohms.
