Diesel Injector Fuel Injector 095000-0660 8982843930 Denso Injector ໃຊ້ໄດ້ກັບ Isuzu 4HK1 6HK1 ສໍາລັບ Hitachi ZX200-3 ZX240-3 Hydraulic Excavator

ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4HK1 ໃນປະເທດອົດສະຕາລີ

ສອງປີຕໍ່ມາແລະ swathe ຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສຸກຕໍ່ມາ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ'ຍັງບໍ່ທັນມີຫຍັງຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງຂອງອົດສະຕຣາລີ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄື Isuzu's 4HK1 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງ embodies ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ.

ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ວາງໄວ້ໂດຍກົດລະບຽບການອອກແບບອົດສະຕາລີໃນປະຈຸບັນ (ADR) 80/03, ເຄື່ອງຈັກ 4HK1 ເກີນ Euro V ແລະປະຕິບັດຕາມປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.'s Post New ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃນໄລຍະຍາວ (PNLT).

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກ 4HK1 ປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີພິດຫຼຸດລົງ. ນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຫົວສີດພາຍນອກສໍາລັບ Isuzu'ລະບົບການກະຈາຍອະນຸພາກຂອງກາຊວນ (DPD) ຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ 4HK1, ເຊິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອກໍາຈັດອະນຸພາກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.'s ການປ່ອຍອາຍພິດ. ຫົວສີດພາຍນອກນີ້ກໍາຈັດການເຈືອຈາງນ້ໍາມັນໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຟື້ນຟູພາຍນອກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຢູ່ທີ່ 5.2 ລິດ, ເຄື່ອງຈັກ 4HK1 ຍັງມີການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ປະທັບໃຈ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບ Idle-Stop ທີ່ປະສົມປະສານທີ່ຕັດການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະມາຮອດຈຸດຢຸດ (ຕົວຢ່າງທີ່ໄຟຈະລາຈອນ).

ບັນຈຸພະລັງງານ

ແຕ່ການມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ໄດ້'t ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້'t ຍັງ pack ເປັນ ດີ ໃຈ ຫລາຍ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ. ເຄື່ອງຈັກ 4HK1 ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ເຄື່ອນທີ່ຕໍ່າ, ແຮງບິດສູງ, ສີ່ກະບອກ, ສອງຂັ້ນຕອນ turbocharged ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ intercooled.

turbocharger ສອງຂັ້ນຕອນໃນ 4HK1 ປະກອບດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງ turbochargers ຕ່ໍາແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງເພີ່ມລະດັບແຮງບິດໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະເວລາຂອງການ slippage ສູງ (ເຊັ່ນ: ອອກຈາກໄຟ), torque converter redirects ນ້ໍາແລະຜະລິດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ torque ຜົນຜະລິດ.

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຢູ່ໃນສອງການຈັດອັນດັບພະລັງງານ—154 kW (210 PS) ແລະ 177 kW (240 PS). ອະດີດຜະລິດ 726 Nm ຂອງ torque, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, 765 Nm.