หัวฉีด Diesel Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 095000-0260 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຄວາມກົດດັນສີດບໍ່ພຽງພໍ
ພາກຮຽນ spring regulating ຄວາມກົດດັນແມ່ນ worn ອອກ, ແລະ pre-tightening ຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຄຸນນະພາບສີດພົ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງການໂຫຼດ preload ຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງເຂັມບໍ່ສາມາດຖືກປັບໄດ້ຕາມເວລາໃນຕອນທ້າຍຂອງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອາຍແກັສໄດ້ໄຫຼກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຫົວສີດເພື່ອມົນລະພິດປ່ຽງເຂັມ, ແລະ. ຝາດ້ານໃນຂອງປ່ຽງເຂັມແມ່ນ worn. ຄວາມກົດດັນຂອງສີດຂອງຫົວສີດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບສີດ. ຄວາມກົດດັນສີດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງປ່ຽງເຂັມໃນການປະກອບ nozzle ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກເປີດແມ່ນຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປ່ຽງເຂັມໄດ້ຖືກ preloaded ໂດຍພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ປ່ຽງເຂັມຕ້ອງເອົາຊະນະ preload ຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ຈະເປີດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄດ້ກະໂດດກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປໃນຄວາມຖີ່ສູງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາດຈະຖືກປລາສຕິກຜິດປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຍັງຈະໃສ່ກັບພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ແລະ modulus elastic ຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນການສີດນໍ້າມັນ. ປະກົດການຫຼຸດລົງ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ປ່ຽງເຂັມບໍ່ສາມາດຖືກປັບໄດ້ຕາມເວລາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ປົນເປື້ອນປ່ຽງເຂັມ, ແລະອາຍແກັສຈະເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຮູປ່ຽງປິດ. ຈໍານວນຄວັນສີດໍາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການລະບາຍ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດການເຮັດວຽກ.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກ, ທໍາອິດຊອກຫາ injector ທີ່ຜິດພາດ. ໃຫ້ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງແຕ່ລະກະບອກຢຸດສີດນໍ້າມັນດ້ວຍວິທີກໍາຈັດ. ຖ້າຄວັນສີດໍາຫາຍໄປ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກນີ້ມີຄວາມຜິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖອດສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍາໃຊ້ຝຸ່ນ chromium oxide ຈໍານວນນ້ອຍລົງໃສ່ພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຊ່ນ້ໍາກາຊວນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ປະກອບມັນຄືນໃຫມ່, ແລະເຮັດການທົດລອງຄຸນນະພາບສີດ. ໄລຍະຫ່າງ beam ນ້ໍາມັນແມ່ນຍາວ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງ beam ນ້ໍາມັນຄວນຈະເປັນຮູບຈວຍ: ຖ້າຫາກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ injector ຍັງເປັນເສັ້ນ, ນ້ໍາ dripping ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແລະໄລຍະຫ່າງແມ່ນສັ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ພາກຮຽນ spring ຫຼື nozzle ປະກອບ. ຄວນຈະຖືກທົດແທນ