ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120577 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ການອອກແບບແລະການວິເຄາະຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍ(ສ່ວນ 2)

ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດແທນລະບົບ carburetor ແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງຫົວສີດນ້ ຳ ມັນແລະຄາໂບໄຮເດຣດແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ carburetor ຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍການໄຫຼຂອງອາກາດດູດຜ່ານ venturi ເພື່ອແຕ້ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປະສົມກັບກະແສລົມ. ໃນກໍລະນີຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. , ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈາກປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດຜ່ານຫົວນ້ອຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

ປະລິມານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນອີງໃສ່ປັດໃຈພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ລວມທັງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເວລາສີດ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດ, ປະເພດ, ປະລິມານ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມ. ການເປີດແລະປິດຂອງຫົວສີດແມ່ນເຮັດໂດຍວິທີການໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ, ໄຮໂດຼລິກ, ແລະເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າ. ການປັບຕົວຂອງຫົວສີດມາຜ່ານຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນໃນຮູບແບບຂອງວົງຈອນນໍ້າມັນເພື່ອການຄວບຄຸມການສີດຮອບວຽນ.

ວິທີການຫນຶ່ງໃນການເອົາຊະນະບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການຈ້າງງານຂອງປ່ຽງ solenoid ໃນຫົວຫົວຫນ່ວຍສໍາລັບການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງ nozzle ເພື່ອຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະຮອບວຽນ. ບັນຫາທີສອງແມ່ນຊັບພະຍາກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດທາງເລືອກທີ່ຄວນຈະມີຄວາມຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ອາຍແກັສ LPG, ອາຍແກັສຜູ້ຜະລິດ, ອາຍແກັສຊີວະພາບ, ເຫຼົ້າ, ອາເຊຕິລີນ, ແລະນໍ້າມັນພືດ.

ແກຣີ; et al. [1] vide US patent number 5,419,492 ພັດທະນາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫົວຫນ່ວຍໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ solenoid coil ເພື່ອສະຫນອງການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນແລະກໍານົດເວລາການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Vardeet al. [2] ໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາທົດລອງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ SI ສູບດຽວໂດຍໃຊ້ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນເອເລັກໂຕຣນິກ.