ຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ 0445120378 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Bosch injector Nozzle Dlla152p2449

⑤ໃຊ້ວິທີການຕ້ານທານເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຕັ້ງໃຈໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດປ່ຽງເຂັມ, ເອົາຫົວສີດນ້ໍາມັນໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນກັບຄືນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ດ້ວຍສາຍຍາວຫນາທີ່ເຫມາະສົມ, ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາ, ແລະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆກົດຫາງຂອງສາຍ, ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າສາຍມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາແລະມີອໍານາດຂຶ້ນແລະລົງ, ເຂັມສັກຢາເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ; ຖ້າສາຍບໍ່ເຄື່ອນ, ມັນພິສູດວ່າປ່ຽງເຂັມຕິດຢູ່. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກມີສຽງເຄາະເປັນໄລຍະໆ, ມັນສະແດງວ່າຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບຂອງທໍ່ຫນຶ່ງແມ່ນສູງເກີນໄປ. ໃນການກໍານົດວ່າຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ pinch ວິທີການ, ນັ້ນແມ່ນ, ມື pinch ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຮູ້ສຶກວ່າ pulsation ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ຄວາມກົດດັນການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີ pulsation ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນ screw ປັບຂອງຫົວສີດນ້ໍາມັນຄວນຈະຖືກພວນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະສຽງຂອງການເຄາະກະບອກສູບສາມາດຫາຍໄປ.

. ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂອບເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງ nozzle ແລະຕົ້ນສະບັບຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນກຸນແຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດີ. nozzle ແມ່ນຂຶ້ນກັບກົນຈັກ, ໄຮໂດຼລິກແລະການສວມໃສ່ corrosion ຕ່າງໆໃນການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນສະແດງອອກສ່ວນໃຫຍ່ໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຂອງປ່ຽງເຂັມແລະຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າປ່ຽງເຂັມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງວາວເຂັມ reciprocating ຂຶ້ນແລະລົງຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມແລະຫນ້າກາກຂອງ valve ບ່ອນນັ່ງຂອງເຂັມກອບເປັນຈໍານວນ nicks ທີ່ດີແລະຈຸດ flaking fatigue ໂລຫະ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຜະນຶກດ້ານວາວທີ່ບໍ່ດີ, ປະກົດການ dripping nozzle ນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຄວັນຢາສູບສີດໍາ, ການຜະລິດກາກບອນແລະການປາດຢາງສະຫມໍ່າສະເຫມີ.