ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120361 Bosch ສໍາລັບລົດ JEIFANG/HONGYAN

ມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ

1. ຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະແລ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການໂຫຼດເກີນເປັນເວລາດົນນານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ປະລິມານອາກາດຂອງກະບອກສູບຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍແລະພະລັງງານຈະຫຼຸດລົງ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆກໍ່ຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍການສວມໃສ່ຫຼືຊັກຍ້ອນການລະບາຍນ້ໍາທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຢັນເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະລະເຫີຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສານ corrosive ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນກະບອກ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, lubrication ບໍ່ດີແລະການສວມໃສ່ແມ່ນ aggravated4. ໃນການຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ດີ. ລະດັບນໍ້າມັນທີ່ສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະເຖິງແມ່ນເກີດເປັນຄາບອນ ຫຼື ຄໍລອຍຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ.
2. ຮັກສາເວລາສັກຢາໃຫ້ເໝາະສົມ
ໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ບໍ່ດີ, ຄວັນສີດໍາ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະປະກົດການອື່ນໆ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຫົວສີດນໍ້າມັນຈະຖືກເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼືປໍ້າສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນ.
3. ເອົາເງິນຝາກຄາບອນອອກຢ່າງລະອຽດ
ພາກສ່ວນທີ່ເງິນຝາກຄາບອນມັກຈະເກີດຂຶ້ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ທໍ່ຂາເຂົ້າແລະທໍ່ໄອເສຍ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ການເຜົາໃຫມ້ຜິດປົກກະຕິແລະອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ເງິນຝາກຄາບອນຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ