ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120329 Bosch ສໍາລັບ Cummins ISDe ISBe

ຂັ້ນຕອນ disassembly ຂອງ injector ປາກ
ມີສາມວິທີໃນການແກ້ໄຂຫົວສີດນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ປອກສະກູເປັນຮູປະເພດແຜ່ນ ແລະການສ້ອມແຊມ flange.
1. ທຳອິດໃຫ້ຖອດທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ ແລະ ໜວດສ້ອມອອກ, ຈາກນັ້ນແຕະຫົວສີດດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຖອດອອກ, ແລະຖອດເຄື່ອງປະກອບອອກ. ຖ້າມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເອົາມັນອອກ, ໃຊ້ເຄື່ອງ tensioner ເພື່ອດຶງມັນອອກ
2. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານນອກຂອງເຄື່ອງປະກອບທີ່ຖອດອອກກ່ອນ, ເອົາໃສ່ບ່ອນກວດປ້ຳມືແບບຫົວສີດນ້ຳມັນ ເພື່ອກວດກາ, ກວດກາຄວາມດັນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສີດນ້ຳມັນ, ຜົນກະທົບຂອງການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຂະບວນການສີດນ້ຳມັນ, ພົບວ່າຄຸນນະພາບຂອງການສີດນ້ຳມັນແມ່ນດີ. ບໍ່ດີ, ແລະສີດນໍ້າມັນສາມາດຖອດອຸປະກອນ.
3. ທຳອິດ​ໃຫ້​ຖອດ​ສ່ວນ​ເທິງ​ຂອງ​ປ້ຳ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ອອກ, ຖອດ​ສະ​ກູ​ກຳ​ນົດ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ອອກ, ແລະ​ຖອດ​ສະ​ກູ​ລະ​ບຽບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ອອກ, ສະ​ແຕນ​ລະ​ບຽບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ ແລະ​ປ່ຽງ ejector.
4. ກົບຫົວສີດຫົວຫົວລົງໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຖອດຫົວປ່ຽງຂອງປ່ຽງເຂັມອອກ. ເອົາອອກຈາກຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງເຂັມ
5. ແຊ່ປ່ຽງເຂັມທີ່ຖອດອອກເປັນຄູ່ໃນນ້ຳມັນກາຊວນທີ່ສະອາດ. ຖ້າປ່ຽງເຂັມ ແລະປ່ຽງເຂັມຂັດໄດ້ຍາກ, ໃຫ້ໃຊ້ປາກມ້ຽນໃສ່ແຜ່ນຢາງເພື່ອຍຶດປາຍປ່ຽງເຂັມແລ້ວດຶງອອກ. ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແຍກ​ອອກ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ຫນ້າ​ດິນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ marring​.
6. ປ່ຽງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຖອດອອກແລ້ວຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ຮ່ວມກັນກັບຕົວຫົວສີດນໍ້າມັນ, ແລະ ຝາອັດປາກເປື່ອຍລະຫວ່າງຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະຮູທີ່ນັ່ງຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ຮ່ວມກັນກັບຕົວຫົວສີດນໍ້າມັນເດີມ.
ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍຫົວສີດແລະຄຸນນະພາບຂອງການສີດນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະປັບຕາມເວລາ.