ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch ສໍາລັບ Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445120264 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ເຄື່ອງຈັກ Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ວິທີການຈັດສົ່ງ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ຫຼືຮ້ອງຂໍ |
ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປ່ຽງເຂັມແລະຕົວວາວເຂັມທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼືຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ທັງສອງຮ່ວມກັນເອີ້ນວ່າຄູ່ປ່ຽງເຂັມ. ເມື່ອຫົວສີດເຮັດວຽກ, ນ້ ຳ ມັນກາຊວນຄວາມກົດດັນສູງຈາກປ້ຳສີດຈະເຂົ້າສູ່ຫົວສີດຜ່ານທໍ່ທໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ຫ້ອງນ້ຳມັນແຮງດັນສູງເປັນຮູບວົງຢູ່ກາງທໍ່ປ່ຽງເຂັມຜ່ານຊ່ອງໃສ່ນ້ຳມັນໃສ່ຕົວຫົວສີດ. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງເຂັມແລະປະກອບເປັນ axial thrust ຂຶ້ນເທິງປ່ຽງເຂັມ. ໃນເວລາທີ່ thrust ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມກົດດັນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ tightening ຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ລະຫວ່າງຄູ່ຜົວເມຍປ່ຽງເຂັມ (ຊຶ່ງເປັນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ). ປ່ຽງເຂັມຖືກຍ້າຍຂຶ້ນຕາມແນວຕັ້ງ, ໂກນປະທັບຕາຂອງປ່ຽງປາຍຕ່ໍາຂອງປ່ຽງເຂັມໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກວົງວຽນຮູບຈວຍຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມ, ແລະຮູສີດໄດ້ຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນກາຊວນຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່. ຄວາມກົດດັນສູງ. ເມື່ອປັ໊ມສີດນໍ້າມັນຢຸດເຊົາການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະປ່ຽງເຂັມກັບຄືນມາໃນເວລາພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເພື່ອປິດຮູ jet. ຈໍານວນຂອງຮູຂອງ injector orifice ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ໂດຍທົ່ວໄປ 1 ~ 8), ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ orifice ມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ໂດຍທົ່ວໄປ 0.2 ~ 0.8mm), ຄວາມກົດດັນສີດແມ່ນສູງ (ໂດຍທົ່ວໄປ 17 ~ 22MPa), ຄວາມສາມາດໃນການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງແມ່ນ. ບໍ່ດີ (ທາງອອກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະສົມກາກບອນແລະສຽບ), ແລະຄຸນນະພາບຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນສູງ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສີດໂດຍກົງທີ່ຕ້ອງການຄຸນນະພາບສີດສູງ. ຕົວຢ່າງ, ຫົວສີດນໍ້າມັນປິດ 5 ຮູທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ CA6110-2 ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 0.32 ມມແລະຄວາມກົດດັນສີດຂອງ 17.2MPa.