ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120169 Bosch ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Weichai Wd10

1. ຄວາມຈໍາເປັນຂອງການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດ
ຫຼັງຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາຫນຶ່ງ, ເງິນຝາກຄາບອນແລະ gums ທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໃຫມ້ຈະຕິດຢູ່ກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ຫົວສີດນໍ້າມັນຕິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕັນ. ມົນລະພິດ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນໃນອາກາດ ແລະ ນໍ້າມັນແອັດຊັງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂອງນໍ້າມັນຖືກກີດຂວາງ ຫຼື ອຸດຕັນ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍ່ເປັນຄາບອນ ແລະ ເງິນຝາກໃສ່ຫົວສີດ. ການສ້າງຕັ້ງຂອງຄາບອນເງິນຝາກແລະເງິນຝາກແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ແຕ່ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ການຢຸດເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວແລະເຫດຜົນອື່ນໆຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນໄວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ການເຮັດວຽກຂອງ injector ມີບົດບາດພື້ນຖານໃນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ, ຫົວສີດນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກດີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຄ້າງຄາບອນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນກະບອກສູບ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຝາກະບອກແລະວົງລູກສູບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເລັ່ງອ່ອນໆ, ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ແລະຫຼາຍເກີນໄປ. ການປ່ອຍອາຍພິດ. ຂັດຂວາງຫົວສີດແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ.
2. ຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດ
ອີງຕາມສະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 20,000 ຫາ 30,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບດີແລະມີຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີ, ໄລຍະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ປະມານ 40,000 ຫາ 60,000 ກິໂລແມັດ. ໃນເວລາທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກສະກັດເລັກນ້ອຍ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ສະພາບຍານພາຫະນະ