ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120123 Bosch ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins Kamaz Kavz
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 0445120123 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | Cummins 3.9 ງ / 5.9 ງ Kamaz 4308-A3 / 4308-H3 4.5 ງ Kamaz 53605-D3 / 65115-D3 6.7 ງ KAVZ AURORA 4235 Kavz Kurgan 4235 3.9 / 4.5 ງ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຂະບວນການທົດສອບສະເພາະມີດັ່ງນີ້: (1) ເມື່ອຄວາມໄວການຫມຸນຂອງປໍ້າສີດນໍ້າມັນແມ່ນ 1000 r/ນາທີ, ໃຫ້ປັບຕໍາແໜ່ງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ປະລິມານນໍ້າມັນໄຫຼວຽນຂອງປໍ້າສີດນໍ້າມັນແມ່ນ 50 ມມ. ຮັກສາຕໍາແໜ່ງຂອງທໍ່ຟອກຟືນບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະວັດແທກແຮງກະທົບຂອງຫົວສີດຂອງແຕ່ລະຮູຂອງຫົວສີດເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນທີ່ 800, 1000 ແລະ 1200 r/min ຕາມລໍາດັບ; (2) ປັບຕົວຄວບຄຸມຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນແລ່ນຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງທີ່ 1000 r/min, ປັບຕຳແໜ່ງຂອງປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ, ແລະວັດແທກແຮງກະທົບສີດຂອງແຕ່ລະຮູ. ຫົວສີດນ້ຳມັນເມື່ອປະລິມານນ້ຳມັນໝູນວຽນຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນແມ່ນ 50, 60 ແລະ 70 ມມ3/ຮອບ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດ CO: ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງເປົ້າຫມາຍລະຫວ່າງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NO.) ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂີ້ເຖົ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພັດທະນາໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເອີຣົບໃນປະຈຸບັນແລະໃນອະນາຄົດ. ອັດຕາການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສູງ (EGR) ແລະຄວາມດັນສູງ booster ສາມາດປັບປຸງການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງ NO ແລະ soot ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການໂຫຼດບາງສ່ວນ. ກົນລະຍຸດການສີດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລວມເຂົ້າກັບຮູບແບບການສີດດິຈິຕອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອະນຸພາກແລະສິ່ງລົບກວນການເຜົາໃຫມ້. Matsumoto et al. ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບສີດນໍ້າມັນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍເຫຼົ່ານີ້. ຈຸດປະສົງຂອງການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເພື່ອປະສົມປະສານລະບົບການປັບຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດກາຊວນຂອງລົດໂດຍສານເພື່ອບັນລຸການສ້າງແບບຈໍາລອງການສີດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຄວາມສັບສົນດຽວກັນຂອງລະບົບ.
