ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch ສໍາລັບ Cummins Komatsu Cat Hitachi Engine 39766314930485 5263304
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 0445120070 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | Cummins Komatsu Cat Hitachi |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ຂໍ້ມູນຫົວສີດ
ປ່ຽງ solenoid ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫົວສີດ, ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນ. ໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໃນອັດຕາການໄຫຼທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນການປະກອບປ່ຽງພາຍໃນຫົວສີດ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດພາຍໃນຫົວສີດແລະປະກອບດ້ວຍ bonnet ແລະ valve stem.
ຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງ bonnet ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ມັກໃສ່. ຈະມີລູກເຫຼັກຢູ່ໃນຂຸມ, ໂດຍຜ່ານທີ່ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນ. ຫຼັງຈາກພາຍໃນຂອງຂຸມ wears ອອກ, ປະລິມານການກັບຄືນຂອງນ້ໍາຂອງ injector ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການປິດ lax ຂອງບານເຫຼັກ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມປິດ laxly. ຂຸມເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຫົວສີດແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍ.
nozzle ຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຈາກຫົວຂອງຕົນ. ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນທັງຫມົດ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງໃນກະບອກສູບ. ປາຍຂອງປ່ຽງເຂັມຂອງ nozzle ມີບົດບາດໃນການປະທັບຕານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສີດນໍ້າມັນ. ຖ້າຫົວສີດນ້ຳມັນລົດລົງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປຂອງລູກສູບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ລູກສູບເປື່ອຍ.
ຮູຂອງຫົວສີດຫົວສີດ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອສີດນໍ້າມັນໃສ່ກະບອກສູບ ແລະ ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍຫຼາຍຈົນບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະລິມານສີດຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາ. ຖ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຝຸ່ນລະອອງອະນຸພາກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນຮູສີດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູ nozzle ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜົນສະທ້ອນຂອງຮູ nozzle ຂະຫຍາຍແມ່ນວ່າການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ແຮງບິດເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຄວັນສີດໍາ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ.