< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445110845 Bosch ສໍາລັບໂຮງງານ Qingling ແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ກາຊວນ Injector Fuel Injector 0445110845 Bosch ສໍາລັບ Qingling

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:0445110845
  • ເງື່ອນໄຂ:ໃໝ່
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່:6 ຊິ້ນ
  • ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ເວລາຈັດສົ່ງ:3-5 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T, L/C, Paypal
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:300
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    微信图片_20220823171902_副本
    微信图片_20220823171928_副本
    微信图片_20220823171931_副本
    微信图片_20220823171934_副本

    ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ

    ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ 0445110845
    ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ /
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ຊິງລິງ
    MOQ 6 pcs / ເຈລະຈາ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
    ຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

    ປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ

    •  1 ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ
    • 2 ສິນຄ້າມີພ້ອມສົ່ງ
    • 3 ການຈັດສົ່ງໄວ
    • 4 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    • 5 ຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້

    ວິທີການເຮັດວຽກຂອງຊຸດ 110 ຂອງຫົວສີດ Bosch

    (1) ເມື່ອປ່ຽງ solenoid ບໍ່ຖືກກະຕຸ້ນ, ປ່ຽງບານປ່ຽງຈະກົດບານໃສ່ຮູລະບາຍນ້ໍາມັນຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ຮູລະບາຍນ້ໍາມັນຖືກປິດ, ແລະນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນເທິງໄດ້. ຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ. ຄວາມກົດດັນສູງຂອງລົດໄຟທົ່ວໄປຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນຮູ nozzle ໄດ້. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ລວມຂອງທົ່ວໄປ rail ຄວາມກົດດັນສູງກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງໃບຫນ້າໃນຕອນທ້າຍຂອງ plunger ການຄວບຄຸມແລະ nozzle ພາກຮຽນ spring ສູງກ່ວາຜົນບັງຄັບໃຊ້ການເປີດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນໂກນຂອງປ່ຽງເຂັມໄດ້, ເປັນຜົນມາຈາກ. ປ່ຽງເຂັມຖືກບັງຄັບເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະຊ່ອງທາງຄວາມກົດດັນສູງຖືກແຍກອອກຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ປິດປະທັບຕາ, ແລະປ່ຽງເຂັມປິດ.

     

    (2) ເມື່ອປ່ຽງ solenoid ຖືກກະຕຸ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນ armature ແລະບ່ອນນັ່ງບານປ່ຽງເລື່ອນຂຶ້ນ, ປ່ຽງບານເປີດ, ແລະຮູລະບາຍນ້ໍາມັນຖືກເປີດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງ piston ຍັງຫຼຸດລົງ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລູກສູບແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ລວມຂອງພາກຮຽນ spring nozzle ຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງເຂັມ injector (ນີ້ແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ຍັງເປັນຄວາມກົດດັນສູງທົ່ວໄປ), ປ່ຽງເຂັມຈະຖືກເປີດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານຮູ nozzle. ປະເພດຂອງການຄວບຄຸມບໍ່ໂດຍກົງຂອງປ່ຽງເຂັມ injector ນີ້ຮັບຮອງເອົາຊຸດຂອງລະບົບການຂະຫຍາຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເປີດປ່ຽງເຂັມໄດ້ໄວບໍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍກົງໂດຍປ່ຽງ solenoid, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເປີດ. ປ່ຽງເຂັມແມ່ນເພື່ອເປີດຮູລະບາຍນ້ໍາຜ່ານປ່ຽງ solenoid ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນການເປີດປ່ຽງເຂັມ.

     

    (3) ເມື່ອປ່ຽງ solenoid ບໍ່ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການປິດໄຟຟ້າ, ແຮງດັນຂອງພາກຮຽນ spring ຂອງວາວ solenoid ຈະເຮັດໃຫ້ແກນ armature ແລະ valve ball seat ກົດດັນລົງ, ແລະ ball valve ຈະປິດຮູລະບາຍນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກຂຸມລະບາຍນ້ໍາມັນປິດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຄວບຄຸມປ່ຽງຈາກຮູປ່ຽງນ້ໍາມັນເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນນີ້ແມ່ນຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ, ຄວາມກົດດັນນີ້ປະຕິບັດຕໍ່ຫນ້າປາຍ plunger ເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນລົງ, ສົມທົບກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຂອງພາກຮຽນ spring nozzle ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໃສ່ໂກນປ່ຽງເຂັມຢູ່ໃນຮູ nozzle, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງ nozzle ເຂັມປິດ.

     

    (4) ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ການຮົ່ວໄຫຼຈະເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ປ່ຽງເຂັມແລະທີ່ຢູ່ອາໃສ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼເຫຼົ່ານີ້ຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນພອດສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດຜ່ານຂຸມກັບຄືນນ້ໍາມັນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ