ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນກາຊວນ 0445110561 Bosch ສໍາລັບ Deutz
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445110561 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Deutz KHD TD 2.9 L4 & TCD 2.9 L4 |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການອອກແບບແລະການວິເຄາະຫົວສູບນ້ໍາມັນຫຼາຍ (ພາກທີ 6)
ເມື່ອສົມທຽບກັບຫົວສີດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກ, ການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກສີດຕົວຈິງສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍການປ່ຽນສັນຍານຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນຈາກ ECU. ຕາຕະລາງ 1 ໃຫ້ຄ່າ calorific, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ stoichiometric ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່າງໆ.
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມູນຄ່າ calorific, ຄວາມຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ stoichiometric, ພະລັງງານ, ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການ, ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງສີດຈະຖືກເຮັດໂດຍ ECU ແລະ solenoid coil ໂດຍການປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເວລາເປີດຫົວສີດ ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສັກຢາ.
2.1.Methodology ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂ້າງເທິງ, ຫົວສີດຫຼາຍນໍ້າມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍການພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີຕ່າງໆໃນບັນດານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການຈໍາລອງໄດ້ຖືກເຮັດ. ໃນການຈໍາລອງ, ຫົວສີດແມ່ນຂຶ້ນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່າງໆ, ລວມທັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, CNG, ແລະ acetylene, ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການເຮັດວຽກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາ. ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງ, ແລະຂັ້ນຕອນການຈໍາລອງທີ່ດໍາເນີນເພື່ອການບັນລຸຈຸດປະສົງ.
2.2.ການອອກແບບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຫົວສີດແມ່ນຕົວຫົວສີດ, ສະເປ, ທໍ່, ແກນ, ແລະຫົວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວແມ່ນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກເປັນຂອງແຫຼວ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມຫນືດສູງໃນທໍາມະຊາດຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວຈະຕ້ອງຖືກສີດດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຫຼາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະລໍາມະນູເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນປະສົມຂອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນເອກະພາບສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ເກີດຂຶ້ນ. ການອອກແບບໃນປະຈຸບັນແມ່ນເຮັດສໍາລັບນໍ້າມັນທີ່ມີ viscous ຕ່ໍາສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນຂະບວນການອອກແບບ.
