ກາຊວນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 0445110290 0445110126 Bosch
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ / ເຄື່ອງຈັກ
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 0445110290 0445110126 |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | / |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | / |
| MOQ | 6 pcs / ເຈລະຈາ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງສີຂາວຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ເວລານໍາ | 7-15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ |
| ການຈ່າຍເງິນ | T/T, PAYPAL, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
ການກວດກາເອກະລາດຂອງຫົວສີດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢູ່ຫ່າງຈາກລົດ
ຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສັນຍານຄວບຄຸມ, ແລະທໍ່ injector ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເປັນບວກປົກກະຕິ, ແຕ່ injector ຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ, ຫົວ injector ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ disassembled ຈາກເຄື່ອງຈັກ, ແລະພອດສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ປາຍສຸດຂອງ injector. ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປລັກສາຍໄຟ. ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືກວດຫາເຊື້ອໄຟຫົວສີດພິເສດ.
ຫນຶ່ງແມ່ນການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູສີດແລະມຸມປະລໍາມະນູ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະເປີດໄຟ, ສັງເກດເສັ້ນປະສາດຂອງອາຕອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທີ່ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ຄວາມໄວປານກາງ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ມຸມສີດຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແລະບໍ່ຄວນມີການຫຼຸດລົງ. ອະນຸພາກປະລໍາມະນູແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະມີຂະຫນາດດຽວກັນ. , ຄວາມຍາວດຽວກັນ. ສໍາລັບຫົວສີດເຂັມ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະລໍາມະນູແມ່ນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງຄັນຮົ່ມ, ສໍາລັບຫົວ injectors ຂຸມ atomization ແມ່ນຢູ່ໃນ 2 ຫຼື 4 ມຸມໂກນ, ການ atomization ຈະຕ້ອງບໍ່ຜະລິດ particles ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ droplets ນ້ໍາມັນ.
ອັນທີສອງແມ່ນການກວດພົບປະລິມານສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ມີສາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສໍາລັບການກວດພົບປະລິມານສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສະພາບຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນປານກາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກແລະສະພາບຂອງການໂຫຼດຫນັກ. ເວລາກວດກາແຕ່ລະສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນ 15 ວິນາທີ. ວັດແທກປະລິມານສີດນໍ້າມັນດ້ວຍກະບອກວັດແທກພິເສດ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຄວນເກີນ 5%. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຮັດວຽກຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບແລະການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫົວສີດນໍ້າມັນຄວນຖືກອະນາໄມ ຫຼືປ່ຽນແທນ.
