< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ປະເທດຈີນທີ່ເປັນປະເທດຂາຍດີທີ່ສຸດປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ 0 445 010 543 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Diesel Pump ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 0445010543 ໂຮງງານແລະຜູ້ຜະລິດ | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຂາຍດີສຸດຂອງປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່ 0 445 010 543 ປ້ຳນ້ຳມັນກາຊວນ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 0445010543

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:

ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 0 445 010 543 ເປັນປ້ຳນ້ຳມັນກາຊວນທົ່ວໄປ. ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນໂດຍຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຊັ້ນນໍາ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່.

  • ລາຍລະອຽດ:ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ
  • ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້:VOVT
  • ລະຫັດອ້າງອີງ:0 445 010 543
  • MOQ:1 pcs
  • ການຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະການຂົນສົ່ງ:

  • ການຫຸ້ມຫໍ່:ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
  • ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
  • ເວລານໍາ:7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ການຈ່າຍເງິນ:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

    ລະຫັດອ້າງອີງ 0 445 010 543
    MOQ 1 PCS
    ການຢັ້ງຢືນ ISO9001
    ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
    ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ
    ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ 100% ທົດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງ
    ເວລານໍາ 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
    ການຈ່າຍເງິນ T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ

    1. ລັກສະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
    ກາຊວນ: ຄວາມຫນືດສູງ, ການເຫນັງຕີງທີ່ບໍ່ດີ, ການເຜົາໄຫມ້ຕົນເອງທີ່ດີ
    ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ມີຄວາມໜຽວຕໍ່າ, ການລະເຫີຍທີ່ດີ, ຈຸດໄຟໄໝ້ສູງກວ່າກາຊວນ
    2. ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບຫົວປ້ຳ.
    ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດຂອງກົນໄກການຂັບລົດເພື່ອຂັບມັນ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດຂອງກົນໄກຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍເຄື່ອງຈັກໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແບບສູບດຽວ - ເຄື່ອງຈັກ Gasoline: ເຄື່ອງຈັກ Gasoline ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ carburetor; ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ດຶງດູດເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບສີດໂດຍກົງແລະນໍາໃຊ້ລະບົບສີດເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຂຶ້ນ (ແບ່ງອອກເປັນສີດພົກພາແລະສີດກະບອກສູບ)
    3. ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ມີພຽງແຕ່ສະຖານະການດຽວສໍາລັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: >1:, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດບັນລຸເຕັກໂນໂລຊີ intercooling ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ gasoline. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີລັກສະນະແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ພະລັງງານສູງຕໍ່ລິດ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການເຜົາໃຫມ້ສົມບູນຫຼາຍ, ເສດຖະກິດດີ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນ​້​ໍ​າ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​: ມີ​ສາມ​ສະ​ຖາ​ນະ​ຂອງ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​: 1-​. ຫຼື =1; ຫຼື <1. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເສດຖະກິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນສູງກວ່າແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
    ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ; ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ສຽງຫນ້ອຍ, ການເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ; ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ gasoline. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ